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房價要跌了？前4月新增房貸人數年減2成 專家吐真相
內政部及聯徵中心資料顯示，全台今年前4月新增個人房貸總人數年減20.2%，全台前5月買賣移轉棟數年減21.3%。專家分析，各方數據顯示，房市交易動能熄火，但房價尚未明顯鬆動，關鍵就在賣方降價幅度不到買方認知的價格帶。中央銀行從2020年底至今年6月，共祭出5波不動產選擇信用管制，內政部及聯徵中心資料顯示，今年前4月全台新增個人房貸總人數為8萬2118人，較去年同期下滑20.2%，前5月全台買賣移轉棟數則是11萬2656棟、年減21.3%。另觀察近幾年買賣移轉棟數及新增個人房貸人數，皆在2021年創高量，分別為34.8萬棟、30.5萬人，但兩項數據也在2022年下滑，買賣移轉棟數跌至31.8萬、年減8.6％，新增房貸人數落至29.2萬、年減4.2%。大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析，各方數據顯示，房市交易動能熄火，但房價尚未明顯鬆動，關鍵在於賣方降價幅度不到買方認知的價格帶，成交機率低，因此市場上僅見零星降價交易，尤其中古屋市場更不易形成區域型價跌。郎美囡指出，回顧過去市場交易經歷，通常要整批新建案或區域中數個建案同步降價，才能凝聚出價格下拉的力道，研判這也是此次囤房稅改革拉高建商餘屋稅率的緣由。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨表示，過去央行的不動產選擇性信用貸款也曾影響到一般換屋族，當時是利用使用簽切結方式作為解方，這次第2戶貸款限制便以相同方式操作，夫妻也可透過配偶貸款解套，然而銀行端尚未擬出切結書作業流程，提醒買方簽約前需先詢問銀行現行規定及貸款條件，避免發生資金不足的情況。穿越台南市區的和緯路今年將完工 增設保護陸蟹設計
台南安平舊城區因假日觀光人潮不斷攀升造成周遭交通壅塞，市府為紓解安平聯外的龐大車潮壓力，向中央爭取3.5億元辦理的中西區和緯路五段延伸工程，自2020年8月開工後，至今工程進度已達92％，預定今年完工通車。市長黃偉哲今天前往視察時，對該工程採彎道超高設計，讓車輛過彎更平穩安全，以及增加設施保護陸蟹生態的做法，表示肯定。市府工務局表示，橫向穿越台南市區的和緯路，全長約5.4公里，自1989年至今已分10多期計畫，先後完成開闢北區北門路往西至中西區華平路共約4.4公里，總投入經費將近25億元。至於往西延伸至安平舊城區的「最後一哩路」，長度約1公里、寬度30公尺，預定今年完工。鑑於目前正值凶狠圓軸蟹的繁殖季，台南社大本月初發起鹽水溪護蟹行動時，有志工認為，和緯路五段延伸工程高聳的水泥直角面，以及安全島阻礙母蟹釋幼，質疑該工程完全沒考慮陸蟹需求，批評「生態環境零分」。對此，工務局也回應說，此工程在生態保育方面，為減輕對既有生態衝擊，除採納專家建議，配合增設陸蟹通道於分隔島、雙孔箱涵處，還增設護蟹減速告示牌外，針對工區周邊各魚塭地也設置通排水管，以保各魚塭常有活水流通，供動植物棲息用。另外，該工程還依內政部的規範辦理彎道超高設計，讓車輛過彎時，能保持穩定及平衡，以提高行車的安全性和舒適性。工務局指出，和緯路五段延伸道路，東起華平路、西至民權路四段，開闢後往東可連接中華北路進入北區，或往南接中西區、安平區，往西也可進入安平觀光地區，並進一步行經四草大橋通往安南區；完工通車後，安平區及中西區的交通路網將更趨完整，不僅可分擔安平舊城區的車流，未來也可藉由規畫中的「安平歷史風貌園區聯絡道」，銜接「北外環道四期」，使周邊整體交通更為便捷，帶動安平區、中西區、北區、安南區等市區整體經濟及觀光發展。「颱風窩」出現了！賈新興：路徑超一致 連4天大雨
俗稱「颱風窩」的季風槽出現了，氣象專家賈新興表示，目前菲律賓附近是季風槽，是颱風比較會發展的地方，預估目前位於菲律賓東方外海的熱帶系統，在周五增強成第5號颱風「杜蘇芮」，路徑與「泰利」颱風相似，都是通過菲律賓北部到巴士海峽一帶，再往南海前進；周六深夜至下周二台灣天氣受颱風外圍環流影響，花東、恆春半島有大雨。賈新興今天在臉書、YouTube指出，根據歐洲及美國系集模式模擬，菲律賓東方外海的熱帶系統，在周五（21日）生成為第5號颱風「杜蘇芮」的機率有6、7成，路徑跟泰利颱風差不多，先通過菲律賓北部至巴士海峽一帶，再進入南海，台灣周六深夜至下周二（22至25日）受颱風外圍環流影響，東部和屏東有陣雨，花東及恆春半島有局部較大雨勢。賈新興表示，菲律賓附近到7月31日都是季風槽，比較會有颱風發展，在「杜蘇芮」颱風之後，南邊仍有熱帶系統發展的機會，路徑都很相同，是經過菲律賓北部跑到南海，之後再到海南島或港澳附近。
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